前端“预升压” 美信车载电源系统供电设计
（式11）根据以上方程组，可以得到电感计算公式：
（式12）
由此，常规条件下（OUTA = 12V）满足LIR ≤ 0.3的最小电感值为：
（式13）
选择标准电感L2 = 2.2µH，LIR = 0.24，电感峰值电流为：
（式14）
当测流电阻R20的电压达到68mV （最小值）时，达到电流上限。为了留出一定裕量，选择检流电阻时，应使电感电流达到峰值（IPEAK）时，检流电阻的压降是电流门限的60%：
（式15）
R20选择为15mΩ标准电阻。
MAX15005的外围元件
1、UVLO阈值
选择MAX15005升压转换器外围元件的第一步是确定UVLO阈值，通过选择输入IN、ON/OFF、GND之间的分压电阻设定欠压门限。本设计当输入电压《 5V时，关闭MAX15005，假设冷启动期间能够保持在较高电压。选择R5 = 100kΩ，利用下式计算R4：
（式16）
R4选择为300kΩ标准电阻。
2、过压输入（OVI）
按照前面有关MAX16952的讨论，OUTA不能低于11.11V，以保持MAX16952的最小压差要求。考虑到该电压阈值，以及L1、D2产生的压降，MAX1005必须在输入电压低于11.5V时开启。而为了优化效率，正常输入电压（IN=12V）下，MAX15005必须关闭。
为了达到这一目的，利用IN、OVI、GND引脚之间的分压电阻设置过压门限，正确开启或关闭MAX15005。MAX15005在OVI引脚电压超过1.228V阈值时关闭，OVI引脚电压比1.228V阈值电压低125mV时，再次开启。选择低边电阻R2 = 20kΩ，考虑到在输入电压高于11.6V时MAX15005关断，按照下式选择R1：
（式17）
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