电子产品世界

随着新能源汽车技术的发展，驱动电机的集成度及功率密度要求越来越高。电机在运行时会产生电损耗、铜损耗等损耗并以热量的形式释放，若产生较高的热负荷会直接影响电机性能、电机寿命及电机工作的可靠性。通过合理的冷却结构的设计和优化，可以保证电机工作的高效性和可靠性。

基于AVL FIRE先进的电磁模块和多材料在线热固耦合模型（Multi-MaterialModule），可以对电机工作过程中的电磁力，电机扭矩以及产生的热量和热量分布进行准确预测，并可以考虑电机内部不同材料间的实时传热（比如固体和流体间的对流换热、固体材料间的热传导），可以得到电机内部各个位置处准确的温度场分布，从而可以对电机的热负荷进行分析。

本文介绍了AVL FIRE在电机热管理仿真分析中的应用，具体内容请见下文：