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提出了一种新的邻近交叉路口交通数学模型，并用线性规划解决了邻近交叉路口中间路段容纳车辆有限的情况下，如何确定每个路口的交通灯时间分配以及邻近交叉路口交通灯的相位差，实现单位时间内路口车辆的总积累队长最少，从而缓解交通堵塞。

邻近交叉路口交通灯数学模型.pdf

关键词： 数学模型 相位差 交通堵塞