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正是使用ZigBee网络的特征，将其使用到智能路灯无线控制系统中，这使得在路灯维护中十分适宜运用ZigBee技术。运用ZigBee无线通讯，可完成如下功用：无线控制、信号传递、传递一些辅佐控制信号和监视信号、高速巡检、交通灯智能维护等。
　　4 基于控制方式的智能路灯控制系统设计与使用
　　传统的智能路灯控制普通采用：时问控制、光照控制等，这类控制普通是依据时节、气候、时差等要素，由首要控制中心对某一区域内的交通路灯举行开关、时间、光照强度调控的方式。这类控制方式在特殊时段对交通熄灯、降低亮灯率、降低光照强度的做法，虽然浪费了电资源，愈加经济，但是也为交通安全增添了隐患。
　　许多揣摩组织发觉，路灯一开端点亮时所需电压大于等于额外电压，在运用固定现在仅须要较低一些的电压任务即可；据揣摩，照亮堂度降低10％，人眼的感光度仅仅降低仅为1％；而路途在后半夜时，属于用电低峰时期，电灯的实践运用电压会渐渐长高．这不只加强了路灯的亮度、构成电资源糜费，并且缩减了电灯的运用寿命。故基于上述观念，出现了许多电压控制的方式，即在特殊时段或依据详细须要，议决各分控制器调控路灯的实践运用电压，这有效地克制了上述缺陷。
　　如今出现了愈加智能、愈加节能、且同时也不降低交通安全的控制方式：“随需而控”。将无线通讯技术、微机电MEMS系统和传感技术融合到一同的无线传感器网络技术，它议决装置在路灯上的光学、声学、电学、速度传感器(多普勒探测器)，或采用上述光学、声学、电学、速度的探测器(监控自然条件的亮度、路途行人和行车的声响和速度、电灯的实践运用电压和功率等)，然后配上智能单片机或PLC控制器和无线通讯技术，完成对路灯的开关、亮度调理、电压调理以及亮电灯率的控制。使用该智能路灯控制系统(见图4)，只需路上有人或车辆议决时路灯才点亮，且可依据行人和车辆议决的声响、速度智能地翻开前面必须数目标路灯，同时熄灭经历路段的路灯，在提高路灯使用率、浪费电资源的同时，又满足了在夜间行人、车辆出行时的路途照明，确保了交通安全。

　5 结 语
　　(1)针对当前路途照明系统中存在的疑问，剖析了智能控制型路灯完成的根本实际和其优势：浪费电力资源和维护路灯；可施行远程监控和维护；及时反响和采取恰当办法保证低毛病率；智能化、信息化、数据化水平高。
　　(2)议决系统揣摩发觉，智能控制型路灯普通应该具有遥控、遥测、遥信、遥监、遥视、自动反应、自动报警、统计、查询和打印的功用。
　　(3)从通讯网络和控制方式的角度，剖析了智能路灯控制系统的设计，为下一步智能系统的施行和采用打下根本。

关键词： 智能路灯 系统设计