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　　(2)可施行远程监控和维护。智能控制路灯系统的采用将可对所有路灯举行及时、全程全天候地监控和维护，集中控制、监视和检验，大大降低了后期人力、物力、财力的投入，同时提高了巡查配备和路灯时的任务效率。
　　(3)及时反响和采取恰当办法保证低毛病率。由于能及时对分站配备和路灯举行远程遥控、遥测和摇视，同时它们也可以自己议决报警系统将数据反应给主站系统，这样能及时发觉毛病和疑问，并联络工人点对点地举行维修，防止逐站逐点巡查和发觉疑问、反响缓慢的情况。
　　(4)智能化、信息化、数据化水平高。由于主站和分站大量采用计算机和网络技术，路灯的全体控制智能化、信息化水平相当高，且从分站搜集、反应给主站的数据量也较大，这为智能系统开发决策和优化、维修和维护提供了根本。
　　2 智能控制型路灯完成根本功用
　　2．1 远程遥控功用
　　采用智能控制系统的路灯开关、亮度调理、时间控制等方式都能完成远程遥控，抵达时控方式、光控方式、压控方式、声控方式、旁路方式的目标。下载开关灯时间表到分站控制器，依据经纬度、时节、节假日及不一样的天气情况举行的“时控”，可完成路灯全夜灯和半夜灯自动定时控制，维护人员可针对详细的情况对某一个或多个终端随时举行开关控制(分组、分区、全市开关等方式)；还可依据时节和天气的改动举行的“光控”和“压控”，议决分站集中控制器调理特殊天气和时段条件下的电压，从而完成路灯的光照强度的改动，抵达“光控”的目标，这样不只浪费电能，并且也维护了路灯，延伸了它们的运用寿命；还可依据路灯上的传感器感应公路上行车和行人的声响、速度，将这些信息反应给分站控制中心，由分站智能控制器决议能不能翻开灯，以及翻开灯的数目和光照强度。上述设计遥控方式，可依据详细情况酌情思索选用。

2．2 遥测、遥信功用
　　议决分站集中控制器对区域内路灯数据(照及时电压、电流、接触器形态、有功功率、无功功率、功率因数、用电量等)的检测和采集，再由无线或有限通讯手腕，将数据反应给主站控制中心，进而剖析各区域内每盏路灯的任务情况，明白它们的实践运用功率，开关次数、照顾强度、亮灯率、浪费电能资源等方面。
　　2．3 遥监、遥视功用
　　关于现场检测的数据和信息，议决网络传输给控制中心，可由控制中心的计算机LCD举行图文显示，如配上GIS和GPS的有关硬件和软件，则可对这些数据和信息，举行及时监视和维护，真实意义上表现出维护无人化、系统服务高效化、反响维护高速化的特征。
　　2．4 自动检测、反应、报警功用
　　议决中心控制主站对分站集中控制器的命令，集中控制中心对区域内各路灯举行及时监控和巡查，假设发觉异常情况，如在不该亮灯和熄灯的时分发作“时控”失灵毛病、电流和电压超越上下限构成“光控”失灵、尚有招致电灯不能正常任务的其他配备和控制器毛病等，就将这些数据议决通讯手腕反应给中心控制主站，主站议决声响报警来惹起留意，如有GIS天文信息系统，则能快速显示出毛病点区域信息，再由中心职务人员或计算机、网络自动联络有关维修人员，这样不只大大提高检测、巡查任务的效率，降低了人员任务强度，并且提高了整个路灯系统的反响机制和处置突发事情的才干。
　　2．5 统计、查询和打印功用
　　智能控制系统中心能对采集反应的及时数据和信息举行存储、统计和分类，以表格、曲线、直方图等显示出来，可依据年、月、日统计数据举行查询，同时可议决本文打印出来作剖析和揣摩。还可配上有关维护软件，对实测数据和信息举行维护和分类，以便愈加直观地明白全体路灯运转情况，如每月毛病类别分类统计，某区域内路灯开关、继续任务时间、亮灯率情况，电源点电量统计，电源过负荷毛病剖析情况，“时控和光控”条件下的电量浪费情况等。

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关键词： 智能路灯 系统设计