大宇赛手轿车仪表与指示灯、报警灯电路图
作者：dolphin
时间：2012-07-25
发动机转速表H7信号来自点火线圈L1的初级负端(接点火模块);燃油表H9传感器与燃油警告开关合装于汽油箱内，当燃油用至低限时燃油警告灯E45亮，但仍可行驶5OkM。水温表H8与燃油表H共用一个稳压器，其输出电压为l0V。这两块表的传感器参数见如图6。光电指示灯E36一端接F13(15号线)、另一端接发电机励磁二极管与磁场线圈公共点。发电机不工作时，指示灯E36电流对磁场预充磁,灯亮;发电机发电后E36两端等电位，灯灭。发动机立即检查灯E1。由点火开关接通，(经熔丝F13)在发动机不运转时应亮，发动机运转起来后，E1应当熄灭，如果E1仍亮表示有故障，通过自诊代码确定故障范围与原因。如故障消失，灯在10秒后灭掉，故障码存于ECM中。
清洗液报警灯E47，机油压力报警灯E35都与传感开关串联(E47与液面开关R8串联、E35与S26串联)，仪表板照明灯E41~E43与调光电位器R7串联。制动液面报警灯E37与液面开关S27、S28串联。远光指示灯E38与远光灯E3、E5并联。
清洗液报警灯E47，机油压力报警灯E35都与传感开关串联(E47与液面开关R8串联、E35与S26串联)，仪表板照明灯E41~E43与调光电位器R7串联。制动液面报警灯E37与液面开关S27、S28串联。远光指示灯E38与远光灯E3、E5并联。
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