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　　现代汽车采用多路通讯技术，主要用于控制电动门锁、电动车窗等车身电器装置。在这些装置中，控制开关和负荷元件不再由线束直接连接，而是在两者之间加入多路通讯系统，可使各种不同的信号通过一条信号电缆进行传送。该系统由若干个结点和一条串行数据通讯总线组成，结点分布在车身的不同部位，各自与附近属于不同功能系统的开关和负荷元件连接，而结点之间则由一条简单的串行数据通讯总线相连。多个结点通过这条通讯总线进行串行数据通讯，传递各种开关信号和控制信号，从而取代原有的连接线束，实现对不同电器装置的控制，其工作原理如图 1所示。
　　雅阁轿车多路通讯控制系统具有多路传输功能、失效保护功能以及故障自诊断功能等，主要用于机油压力指示灯自动断续开关电路、座椅安全带提示电路、仪表板灯亮度控制、电动车门锁控制、电动车窗控制以及刮水器/清洗器的控制等。
　　多路控制系统具有“唤醒”和“休眠”功能。该功能用以减少在关闭点火开关时蓄电池的额外消耗。当系统处于“休眠”状态时，多路控制装置将停止诸如信号传输和CPU控制等功能，以节约蓄电池的电能。而当系统一旦有人为操作时，处于“休眠”状态的有关控制装置就被“唤醒”，并立即开始工作，同时还将“唤醒”信号通过传输线路发送给其他控制装置。

关键词： 雅阁 轿车 多路 控制系统 电路设计