Infineon的新能源电机控制器设计方案

  作者:angelazhang 时间:2016-05-06

方案概述


该控制器主要用于新能源车辆牵引电机控制。在主控制模块中的主控芯片采用英飞凌的32-bit单片机TriCore,IGBT功率驱动模块采用英飞凌的汽车级IGBT模块HybridPACKTM1。

控制器通过检测PMSM电机的旋转变压器反馈信号获取电机转子位置信息,通过电流传感器获取电机三相电流,通过PWM输出控制电机运行。

功能定义及性能指标


1 主控制器:Infineon 32-bit MCU TC1782;

2 功率模块:Infineon HP1(汽车级IGBT模块);

3 短时输出峰值功率:40kW(水冷10L/min );

4 持续输出最大功率:30kW(水冷10L/min);

5 功率输出电压范围:240VDC~350VDC;

6 峰值电流:230Arms;

7 支持四象限运行,最大3倍弱磁;

8 支持XCP标定、CAN代码刷写。

方案优势


1 控制器通过CAN接口接收外部控制信号,并反馈当前运行状态信息,此外控制器还配有独立的CAN接口用于诊断、 标定等功能。

2 控制器可根据外部控制指令实现电机的四象限运行控制,并可根据控制需要切换转速、转矩两种闭环控制模式;

3 具备内置过压、过流等故障检测与处理功能。

原理及实物图

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关键词: 控制器 Infineon IGBT

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