汽车空调温度湿度控制一体化设计

时间:2013-03-19来源:网络

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式中:t——当前的摄氏温度值;H——当前的摄氏温度t≠25℃时的相对湿度值。

当t=25℃时,由上式可计算得H=Ho。

由于IH3605的输出电压较高且线性较好,因此,无需放大和非线性校正,可直接接到A/D转换器上,完成模拟量到数字量的转换。它可以直接用作电子触发开关的信号源,来启动压缩机工作。

3 集成温度传感器

该类传感器分为:电流型集成温度传感器、电压型集成温度传感器、频率型集成温度传感器、数字型集成温度传感器。该设计方案采用了电压型集成温度传感器,这一传感器的主要特点是电流电压比较低,一般在50μA以下。所以器件的自热很小,一体化设计时,该单元不会影响湿度测量单元,而且可以直接成为空调控制系统的输人信号,如图3所示。

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图3中,T5 的基射结电压和基射结面积都与T3、T4相同,所以流过T5和R2的电流与流过T3, T2, R1及流过T4, T1 的电流都相同。因此,由△Ube=(KT/q )xln(A2/A1)得出输出电压为

式中:S——灵敏度系数。

由上式可以看出,只要R2/R1为一常数,就可以得出正比于绝对温度的输出电压。

4 风扇驱动电路设计

如图4所示,U2为US91型双绕阻无刷直流电动机专用驱动电路。它具有独特的恢复电路和抗干扰抑制能力,使其电磁辐射控制在可接受的范围内。12V电源直接由M+、M-端接入。

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5 总结

该设计方案充分利用了集成优势。其分布电容小、抗电磁辐射能力强、成本低廉、体积小、结构紧凑,经试验测定其性能稳定、输出信号线性度好、精度级高、测量准确、调试及标定方便,可形成产品一致性,能够在-50-100℃的环境中连续工作,在温度为20%-90%时RH范围可达±0.5%的准确度。它特别适合汽车全自动空调对环境测量的要求。可以实施开发生产,替代现行进口产品。(end)
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关键词: 汽车空调 调温度湿度控制 环境测量

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