电子产品世界

1．5 压缩机驱动模块
压缩机的动力是由发动机提供的，连接发动机和压缩机的重要电子部件是电磁离合器。根据汽车空调运行情况和压缩机开关的工作电压，单片机控制继电器吸合或断开，以此控制压塑机电磁离合器的吸合与断开。当蒸发器温度一旦低于设定值，压缩机就停止工作；反之，压塑机保持正常工作，开始制冷。汽车空调蒸发器就是一个热交换器，通过热交换将进入蒸发器的气体变为冷风，从而达到制冷的目的。控制蒸发器温度是空调自动控制系统的重要任务。
1．6 风门电动机驱动模块
汽车空调伺服电机选用直流电动机。伺服电机根据功能分为内外循环电动机、混合风门电动机、模式风门电动机。电机采用两个TA8083F系列芯片驱动，每个芯片可以驱动两个伺服电机。该芯片的输入端口可以直接和单片机连接，STM32单片机的PE0～PE3引脚分别与驱动芯片DI1A、DI2A、DI1B、DI2B引脚相连接。其硬件电路如图5所示。

根据输入信号的不同，电机工作状况也不同，具体的工作情况如表1所列。

1．7 鼓风机驱动模块
鼓风机驱动电路如图6所示。用四合一集成运算放大器LM2902将单片机的PWM输出信号T050放大，经放大后的信号Blwc传送给风机调速模块，从而调节鼓风机的转速。单片机输出信号Blowoff control作为控制鼓风机的开关信号。2SC2412作为控制鼓风机运转的开关。当单片机输出高电平时，2SC2412导通，鼓风机停止运转；当单片机输出低电平时，2SC2412反向截止，鼓风机正常运转。

1．8 后除霜驱动模块
前、侧挡风玻璃上的霜层通常是通过在汽车空调系统的风道中，调整模式风门的位置，利用空调系统中产生的暖气(或流动的空气)，达到清除结霜的目的。对后挡风玻璃的除霜，常采用除霜热线。除霜热线是把数条电热线(镍铬丝)均匀地粘在后窗玻璃内部，各线两端相接，形成并联电路。当两端加上电压后，电热线就会升温而加热玻璃，从而达到防止或清除霜层的目的。后除霜控制电路如图7所示。IG2为汽车空调电源，单片机输出信号Defr通过三极管NIF5002N来控制继电器的通断，从而控制除霜热线的通断，来达到后除霜的目的。

关键词： 语音识别 汽车空调 控制系统