基于远距离射频技术的公交车自动报站系统

时间:2011-09-13来源:网络

2 设备各组成部分设计
2.1 射频发射接收电路设计
射频发射部分采用DF发射模块,其工作频率为315MHz,采用声表面波谐振器稳频,频率稳定度极高。特别适合多发一收无线遥控及数据传输系统。DF数据模块具有较宽的工作电压范围3~12V,当电压变化时发射频率基本不变,其发射距离随着电压的升高而变大。通过测试,遥控距离在离站台30~50m为宜,因此将工作电压设置为3V左右,根据不同站台的地理位置和环境条件的不同还可以进行调整。发射部分电路如图2所示。

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射频接收部分仍采用DF模块,该模块的输入端天线有选频网络,输出端具有波型处理电路,可以减少噪声信号对该系统的干扰,该模块自身辐射极小,模块背面安装网状接地铜箔,减少了自身电磁信号泄漏和干扰信号的影响。接收部分电路如图3所示。

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2.2 控制电路设计
本设计的控制核心采用凌阳公司的16位单片机SPcE061A,语音存储采用凌阳公司的SPR4096芯片,键盘及显示采用凌阳公司的键盘及显示模块。控制电路原理如图4所示。

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关键词: 自动 系统 公交车 技术 远距离 射频 基于

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