电力机车逻辑控制单元测试台硬件系统设计

时间:2010-11-21来源:网络


1.4 程控电源及监控模块
程控电源及监控模块主要是为LCU测试台提供工作电源,并实时对电源进行监控。本程控电源具有四种不同的输出电压(DC70 V、DC75 V、DCll0 V和DCl37 V),可以测试LCU在不同电压下的工作状况。为了保证测试台设备和被测LCU的安全,此模块中设计有过流过压报警及保护功能。当工控机通过通信模块的CAN总线向程控电源及监控模块发出调压命令时,可由单片机控制程控电源进行输出电压调节。在正常工作状况,可通过霍尔传感器对输出电压电流进行实时采样,以监视电源的工作状况。当发现电压或电流不正常时,可延时100~500μs(防止电流毛刺)再对电压电流进行检测,若仍不正常,则立刻关闭固态继电器,同时向上位机发送电源异常数据。图4所示是程控电源及监控模块结构图。


1.5 模拟负载模块
在对LCU进行测试时,还需要测试其高输出在带负载情况下的工作状况,所以,本设计还给出了模拟负载单元,以模仿电力机车上的负载。每块LCU控制板对应一组可选负载(共需8组),每组负载有4种可选阻值(根据SS4G电力机车实际情况选330欧、220欧、110欧和55欧);另外还需具有负载自检功能,应可判定负载电阻是否短路、断路或阻值异常等情况。其工作原理是在正常工作时,由单片机通过4路光电开关对电阻阻值进行选择,以作为LCU高输出的负载。负载自检是通过单片机选择要检测的电阻阻值,同时自检电源的导通开关打开,以对要检测的电阻进行通电,然后对电阻的电压进行AD转换,并反馈给单片机以供检测是否正常。其模拟负载模块的结构框图如图5所示。



2 硬件电路设计
本测试台的硬件系统是以富士通公司生产的16位高性能单片机MB90F543G为核心的嵌入式系统MB90F543G具有两个符合V2.0标准的CAN总线接口,十分方便CAN总线的扩展,同时具有8路8/10bit的A/D转换器和8个中断优先级,34个中断源,4字节指令队列,可增强指令执行速度。
2.1 CAN总线接口电路
由于MB90F543G单片机本身具有两路CAN控制器,因此,只需要增加CAN收发器即可实现对其扩展。本系统采用飞利浦公司生产的PCA82C-250C芯片作为CAN收发器,该芯片与ISO/DIS 11898标准完全兼容,同时具有传输速度高(最高可达1Mbps),抗干扰能力强,可支持多达110个节点连接等特点,因而得到了广泛的应用。本设计中,为了保护CAN收发器,另外还增加了涌浪保护芯片NUP2105。本系统中的CAN总线接口电路如图6所示。

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关键词: 电力机车 单元测试 逻辑控制 硬件

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