基于CAN总线的车身电器控制系统网络实验台设计
2．1 上位机转换节点接口电路
上位机转换节点中，接口电路的功能主要是将数据转换为符合RS232电平协议的数据，可供上位机串口接收。由于单片机输出的数据中逻辑电平“1”和“0”分别用5 V和O V表示，而]RS232电平的逻辑“0”电平范围为-5～15 V，逻辑“1”的电平范围是+5～+15 V，因此这里选用MAX232进行电平转换，完成上位机转换节点接口电路的功能，图3所示为上位机转换节点接口电路。
2．2 开关控制节点接口电路
开关控制节点中，接口电路的功能主要是将节点电器中的多路开关状态转换为数字信号，并且实现由车载电源12 V到单片机使用的5 V电源的转换。该接口电路选用的74HC244是一款CMOS型8位总线收发器，主要用在开关的输入时，开关和SJA1000共用单片机P0端口时的切换；电源转换主要通过稳压管LM7805实现。图4为开关控制节点接口电路。
2．3 车灯控制节点接口电路
车灯控制节点中，接口电路的功能主要是实现通过CAN总线的传输数据控制车灯功率电器。从单片机引脚流出的电流很小，无法直接驱动车灯，若采用驱动电路和继电器来完成车灯的驱动作用，必然会导致车灯控制节点偏大，不够实用和美观。该接口电路选用MC33888器件。该器件内部集成有4路高端驱动器和8路继电器或发光二极管驱动器，是一个可控制网络，具有在线诊断、与微控制器通信报错能力及故障软化等优点。图5所示为车灯控制节点接口电路。
2．4 车门控制节点接口电路
车门控制节点接口电路的功能和车灯控制节点接口电路的功能类似，也是将单片机输出的小电流信号转换成可驱动大功率电器的电信号，完成相应工作。该电路采用MC33887器件。该器件功耗低，在等待模式下电流为25 mA，输出电流超过8 A自动短路关断。图6为车门控制节点接口电路。
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