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　　该系统包括：车辆参数维 护、维修单位代码维护、营运单位代码维护、评价标准维护、外检项目维护等，为保证数据公正可靠，各项维护工作由具备相关权限人员进行。

　　3.2 行业管理系统

　　行业管理系统包括检测站开停业管理子系统、检测信息管理子系统、日常行政管理子系统、行业统计与分析子系统等。

　　3.2.1 检测站开停业管理子系统

　　对检测站开停业管理子系统情况的相关信息进行管理。

　　3.2.2 检测信息管理子系统

　　采用互联网络对检测站进行管理的基本情况：包括基础设施、从业人员、检测仪器设备、经营状况、检测量等信息进行自动采集。可监视各业务节点或所有业务节点计算机的实时开机状态;监视各工位计算机实时的挂线、通信、开机、检车的状态;监视各在检车辆的实时受检位置。检测信息管理的查询、统计和档案管理等。

　　3.2.3 日常行政管理子系统

　　行业管理部门对于事务的登记、信息维护等。

　　3.2.4 行业统计与分析子系统

　　对检测站的车辆检测数据进行统计与分析等。

　　3.3 数据接口管理系统

　　数据接口管理系统包括仪器设备接口管理子系统、上级主管部门管理子系统等。

　　3.3.1 仪器设备接口管理子系统

　　实现实时记录检测数据、检测命令发送、检测状态查询、检测数据传送等。

　　3.3.2 上级主管部门管理子系统

　　有上传和下发两种方式。下发是指管理部门将数据下发到检测站，例如车型数据等。上传是指检测站将数据上传到上级主管部门。

　　4 计算机管理系统主要特征

　　4.1 计算机检测控制系统的信号传输和处理

　　该控制系统的信号传输主要分4种：测量信号;开关量输入信号;开关量输出信号;过程指示信号。通过这4种信号，工位机可实现对车辆位置及设备位置进行准确地测控，并对每个工位传感器的实时进行数据采集。

　　4.1.1 测量信号

　　测量信号主要来自每个工位试验台中的传感器。在进行某项目测量时，被测对象的传感器将被测物理量的非电量信号（如力、速度、位移等）转换成弱电信号（电压或电流），进行前置放大后，将其变成"标准"信号（如-5～+5 V），并送至相应工控机，经过硬件预处理后进行A/D转换，最后由应用程序进行有关数据处理运算及结果判断，将数字量最终还原成与被测量相同的物理量，该工作站通过网络将这个测量的量值传给检测业务管理子系统。

　　4.1.2 开关量输入信号

　　测控系统中的开关量信号主要包括3类：一类是车辆到位信号;二类是设备到位信号;三类是采样信号。车辆到位信号是自动化检测中计算机进行控制的主要依据，一般采用限位开关来检测，主要用来判断前照灯的移动等。

　　采用光电隔离器件将计算机的地和强电控制器件的地隔离，这样可滤除由强电控制器件产生的干扰信号，大大提高输入/输出通道的抗干扰能力，经光电隔离后的信号送至输入/输出卡变成计算机数字信号。

　　4.1.3 开关量输出信号

　　测控子系统中开关量输出信号主要控制检测设备的运动，如车速台升降、制动台电机的起停和前照灯仪的自动移动等。计算机的数字量信号经输入/输出卡后变成电压信号，然后该信号送至继电器隔离驱动板进行隔离和放大，采用继电器驱动板可在电器上防止计算机与强电控制电路形成直接耦合电路。

　　由于控制检测设备运动的工作电压较高（达380 V），功率较大，因此还需要中间继电器进行再放大后，驱动有关的强电控制电路。

　　4.1.4 过程指示信号

　　测控系统的过程指示信号主要是给引车员和工位操作员提供指示性信号，告诉他们目前应执行何种操作。目前在汽车综合性能检测站使用的过程指示器件主要是采用LED矩阵显示屏，16点阵，分2行，每行能显示8个汉字。计算机测控管理系统均采用大屏幕彩色电视机作过程指示器，起到良好的效果。

　　4.2 系统安全性[3]

　　系统安全性包括数据库安全和查询统计系统安全。数据库管理系统DBMS支持SQL和ODBC两种工业标准以及TB级数据容量，数据库采用SQL server数据库，他本身就具有C2级安全性。查询统计系统使用用户名和密码对用户进行认证，只有符合条件的用户才能使用该系统，并且系统能够对每个用户的权限进行管理。

　　4.3 数据安全防护措施

　　（1）数据采集实时显示措施;

　　（2）主控实时监视措施：在完成该车的全部检测后，控制系统立即将该受检车辆完备的检测数据和判定结果存人数据库;

　　（3）权限控制;

　　（4）不提供非正常数据输入口。

　　5 容错能力

　　检测系统遭遇人为干扰时、或当一个受控设备出现失效恢复时、或当一个检车单元控制系统局部硬件出现失效恢复时，本系统具备恢复供电后，所有检测单元和业务节点自动按断电前的检测车辆队列恢复检测，保证受检车辆队列所有车辆的检测连续性，数据完整 性和数据有效性。

　　6 结 语

　　计算机测控和网络管理系统对汽车综合性能检测站的升级改造，发挥了越来越重要的作用。该系统所组成的局域网与上级主管部门的信息中心联网，以便上级主管部门可以了解并监督检测站的车检情况和营运车辆的检测情况。

关键词： 汽车 综合性能 检测站 管理系统